La empresa WSP Spain-Apia ha sido elegida para proporcionar asistencia técnica en la construcción del muelle Raos 6 en Santander. Este contrato de 610.141 euros, con un plazo de veinticuatro meses, implica tareas como el control, seguimiento y vigilancia de la obra, gestión ambiental y coordinación de seguridad y salud.
César Díaz, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), subraya que el proyecto del muelle Raos 6 implicará “una inversión de 23 millones de euros, financiada íntegramente con recursos propios de la Autoridad Portuaria de Santander”, y será ejecutado por la UTE formada por SIEC y SATO en un periodo de veinte meses.
Díaz destaca que el nuevo muelle marcará “un antes y un después” para el puerto al optimizar el espacio, incrementando capacidad y competitividad, coincidiendo con el auge de la terminal de contenedores y la actividad en el Espigón Norte. Esto refuerza la necesidad de una nueva dársena pública para mejorar los servicios portuarios.
El proyecto Raos 6, parte de un plan de inversiones para 2025-2029 con un presupuesto público-privado de 270,3 millones de euros, incluye la extensión de vías para grúas en Raos 3, la ampliación del silo de automóviles y la mejora del tacón y rampa en Raos 9. El objetivo es dotar a los operadores portuarios de las herramientas necesarias para optimizar su labor.
Díaz concluye que la prioridad del puerto es apoyar el crecimiento económico y el empleo en la región, en línea con la política industrial del Gobierno de Cantabria, mediante un puerto fuerte y comprometido que impulse a las empresas locales.
El muelle Raos 6, de 212 metros y un calado de 12 metros, usará una pantalla combinada de tablestacas y perfiles de acero. Permitirá operaciones con graneles sólidos y mercancía general, mejorando significativamente la infraestructura portuaria.
