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¿Cuál es el portacontenedores más grande del mundo?

MSC shatters records with delivery of 24,346 TEU MSC Irina - Offshore Energy

El portacontenedores más grande del mundo: MSC Irina

El MSC Irina es actualmente el portacontenedores más grande del mundo en servicio. Entregado en 2023 a la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC), este buque marca un nuevo techo en capacidad, tamaño y eficiencia dentro del transporte marítimo global.

Características técnicas del MSC Irina

Construido por el astillero Yangzijiang Shipbuilding (China), el MSC Irina pertenece a una serie de seis buques portacontenedores de ultra gran capacidad diseñados específicamente para maximizar el rendimiento en rutas de alta demanda.

  • Capacidad: 24.346 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit), récord mundial vigente.

  • Eslora: 399,9 metros (casi cuatro campos de fútbol en línea).

  • Manga: 61,3 metros, permitiendo estibar hasta 25 filas de contenedores.

  • Calado máximo en carga: 16 metros.

  • Peso muerto aproximado: 240.000 toneladas.

Con estas dimensiones, el MSC Irina lidera una nueva generación de portacontenedores diseñados para lograr economías de escala sin precedentes en el tráfico marítimo de mercancías.

Propulsión y sostenibilidad

El buque incorpora un motor WinGD 11X92 de última generación, capaz de alcanzar una velocidad de servicio de 22,5 nudos. Además, destaca por su tecnología orientada a la eficiencia energética, incluyendo:

  • Sistemas de depuración de gases (scrubbers) híbridos.

  • Sistema de lubricación por aire en el casco, que reduce la fricción con el agua.

  • Reducción estimada del 3-4 % en emisiones de CO₂ respecto a buques similares.

Wärtsilä joint venture WinGD to deliver Wärtsilä X92 engine to new  'mega-class' container vessel
WinGD 11X92

Operación y rutas

Desde su entrada en servicio en marzo de 2023, el MSC Irina opera principalmente en el corredor Asia–Europa, una de las rutas comerciales más exigentes del mundo. Sus escalas incluyen:

  • Puertos del Lejano Oriente: Qingdao, Busan, Shanghái.

  • Puertos del Mediterráneo: Italia y España, incluyendo escalas técnicas y comerciales.

Su presencia en puertos como Vizhinjam (India) demuestra la creciente necesidad de infraestructuras portuarias adaptadas a megabuques, con grúas de mayor alcance, muelles reforzados y canales profundos.

Un símbolo del gigantismo naval actual

El MSC Irina no solo ostenta el título de portacontenedores más grande, sino que representa la vanguardia de la ingeniería naval moderna. Su diseño, eficiencia y escala anticipan la evolución futura del comercio marítimo mundial, donde la capacidad y la sostenibilidad marcan la diferencia competitiva.

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