La mayoría de sus salidas no comienzan con cámaras a bordo. Comienzan con una llamada, una posición en el mar y una situación en la que el tiempo puede ser determinante.
En esta ocasión no existe una emergencia real. Noticias Marinas embarca a bordo de la Salvamar Aldebarán en el puerto de Valencia para acompañar a su tripulación durante un ejercicio de coordinación con un helicóptero Helimer de Salvamento Marítimo.
El objetivo es entrenar una maniobra que, en otras circunstancias, podría desarrollarse con una persona herida esperando ser evacuada en mitad del mar.
Desde la preparación de la embarcación hasta el trabajo conjunto con el helicóptero, el ejercicio permite conocer de cerca una parte del servicio que normalmente permanece fuera de la vista: todo lo que ocurre antes de que una emergencia sea real.
Una Salvamar preparada para responder desde Valencia
La Salvamar Aldebarán es una de las incorporaciones más recientes a la flota de Salvamento Marítimo y presta servicio desde el puerto de Valencia.
Con 21,5 metros de eslora y 5,5 metros de manga, está diseñada para combinar velocidad, maniobrabilidad y capacidad de respuesta. Puede superar los 38 nudos y dispone de una autonomía aproximada de 400 millas náuticas navegando a 28 nudos.
Su construcción en aluminio y la configuración de su cubierta facilitan operaciones como la recuperación de personas directamente desde el agua.
Las embarcaciones tipo Salvamar intervienen en búsquedas, asistencias, remolques y rescates, además de colaborar con otros medios marítimos y aéreos desplegados durante una emergencia.
La Aldebarán cuenta, además, con sistemas destinados a facilitar las operaciones de búsqueda, navegación y mantenimiento de posición, especialmente importantes cuando es necesario trabajar junto a otros medios en el mar.
Salir al mar durante el ocaso
La preparación comienza en puerto.
A bordo se revisan equipos, comunicaciones y material antes de abandonar la base. La Salvamar deja atrás Valencia mientras el sol comienza a desaparecer sobre la costa.
El ejercicio se desarrolla durante el ocaso, con olas de alrededor de 1,5 metros y viento superior a los 40 km/h.
No son condiciones especialmente adversas para una embarcación diseñada para trabajar en condiciones difíciles en la mar, pero sí suficientes para introducir movimiento sobre cubierta y recordar que cualquier maniobra se realiza sobre una plataforma que nunca permanece completamente estable.
No existe ninguna víctima real y tanto la posición como el desarrollo general de la operación están previamente definidos.
La tripulación conoce su función y prepara la embarcación para la llegada de otro de los medios fundamentales de Salvamento Marítimo.
Primero se escucha.
Después, el Helimer aparece sobre la zona del ejercicio.
Cuando mar y aire tienen que trabajar juntos
La llegada del helicóptero modifica inmediatamente el entorno sobre la Salvamar.
El rotor levanta agua, aumenta el viento sobre cubierta y eleva considerablemente el nivel de ruido. Mientras tanto, la embarcación continúa moviéndose al compás de un mar que nunca permanece quieto.
El ejercicio simula la evacuación mediante helicóptero de una persona herida a bordo de la Salvamar.
El Helimer debe mantener su posición sobre la embarcación mientras comienza el descenso del rescatador. Abajo, la tripulación prepara la maniobra y mantiene despejada la zona de trabajo.
Durante algunos momentos apenas unos metros separan al helicóptero de la cubierta.
Desde tierra, una operación de este tipo puede parecer rápida. Desde el interior de la embarcación se percibe mejor la cantidad de elementos que deben funcionar al mismo tiempo: posición, comunicaciones, movimiento del buque, estado de la mar, material y coordinación entre las diferentes tripulaciones.
El objetivo es que mar y aire trabajen como un único equipo.
Entrenar antes de que llegue la emergencia
Una emergencia real no permite elegir las condiciones.
No siempre se conoce con precisión la posición. El estado de la mar puede ser peor. Puede haber problemas de visibilidad, averías, personas heridas o situaciones que evolucionan rápidamente.
Por eso una parte importante del trabajo de Salvamento Marítimo sucede mucho antes de recibir una llamada de socorro.
Los ejercicios permiten repetir procedimientos, coordinar medios diferentes y preparar a las tripulaciones para situaciones en las que cada minuto puede resultar importante.
Durante 2025, los centros de coordinación de Valencia y Castellón gestionaron 871 actuaciones marítimas en las que fueron rescatadas, asistidas o buscadas 1.487 personas.
Detrás de esas cifras hay operaciones muy diferentes entre sí: embarcaciones de recreo con problemas, mercantes, pesqueros, búsquedas, remolques, evacuaciones y otras situaciones que requieren movilizar uno o varios medios.
El ejercicio termina, la preparación continúa
Tras completar la evacuación simulada, el Helimer abandona la zona.
La luz del día prácticamente ha desaparecido y la Salvamar Aldebarán pone rumbo nuevamente a Valencia mientras las luces de la costa comienzan a destacar en el horizonte.
Hoy todo estaba previsto.
La posición, la maniobra. Incluso la persona que necesitaba ser evacuada.
En una emergencia real, nada de eso está garantizado.
Por eso, cuando vemos una Salvamar salir de puerto o escuchamos un helicóptero sobrevolar la costa, el trabajo empezó mucho antes.
Empezó aquí. Entrenando.
Porque en el mar, estar preparado puede ser la diferencia entre llegar tarde… o llegar a tiempo.
Las personas detrás de cada intervención
Detrás de cada Salvamar, cada helicóptero y cada llamada de emergencia hay personas.
Tripulaciones que repiten una y otra vez procedimientos que esperan no tener que utilizar nunca en las peores circunstancias, pero que deben estar preparadas para hacerlo cuando alguien las necesite.
La tecnología, la velocidad de los medios y los sistemas de comunicación son fundamentales, pero el factor humano continúa siendo una pieza esencial en cualquier operación de salvamento.
Para acercar también la dimensión de este trabajo, en Noticias Marinas hemos desarrollado un mapa interactivo de las emergencias coordinadas por Salvamento Marítimo en España, elaborado a partir de los datos abiertos de SASEMAR y con filtros por fecha, tipo de emergencia, embarcación y centro de coordinación.
Vídeo | Entrenar para cuando todo sea real
Desde Noticias Marinas acompañamos a Salvamento Marítimo durante este ejercicio frente a Valencia para mostrar desde dentro el trabajo de la tripulación de la Salvamar Aldebarán y su coordinación con el helicóptero Helimer.
Un trabajo que muchas veces solo vemos cuando ocurre una emergencia, pero que empieza mucho antes.
Desde Noticias Marinas queremos agradecer a Salvamento Marítimo y a las tripulaciones de la Salvamar Aldebarán y del Helimer la oportunidad de acompañarlos durante el ejercicio y conocer de cerca la preparación, coordinación y profesionalidad que hay detrás de cada intervención en el mar.