Por qué puertos entran y salen más coches en España
¿Por qué puertos entran y salen más coches en España? El tráfico de vehículos transportados como mercancía está muy concentrado en unas pocas Autoridades Portuarias. Este mapa interactivo de Noticias Marinas permite consultar cuántos automóviles se embarcan y desembarcan en cada una, comparar los principales puertos y recorrer su evolución desde 2016.
En 2024, los puertos españoles movieron 3.567.354 automóviles en régimen de mercancía. De ellos, 2.246.978 fueron embarcados y 1.320.376 desembarcados, por lo que aproximadamente el 63.0% correspondió a vehículos embarcados y el 37.0% a desembarcados.
Una Autoridad Portuaria puede gestionar varios puertos físicos. Por ejemplo, la Autoridad Portuaria de Valencia agrupa Valencia, Sagunto y Gandía. Las cifras de esta página no permiten atribuir automáticamente todo el movimiento de vehículos a una única instalación.
Ranking de los puertos que más coches mueven en España
En 2024, las Autoridades Portuarias de Barcelona, Vigo y Valencia encabezaron el tráfico de automóviles transportados como mercancía.
| Pos. | Autoridad Portuaria | Vehículos 2024 |
|---|---|---|
| 1 | Barcelona | 682.084 |
| 2 | Vigo | 661.454 |
| 3 | Valencia | 579.585 |
| 4 | Santander | 371.652 |
| 5 | Las Palmas | 359.858 |
| 6 | Pasaia | 242.034 |
| 7 | Tarragona | 221.514 |
| 8 | Baleares | 139.824 |
| 9 | Málaga | 93.846 |
| 10 | Santa Cruz de Tenerife | 86.625 |
El explorador permite cambiar entre tráfico total, vehículos embarcados y vehículos desembarcados, además de separar turismos, autobuses y camiones y el resto de automóviles.
Por qué puertos salen más coches de España
Si se observa únicamente el número de automóviles embarcados en 2024, la clasificación está encabezada por Vigo, con 583.175 vehículos. Le siguen Barcelona (478.276), Valencia (292.955), Pasaia (229.986) y Santander (212.890).
El predominio de los embarques es especialmente marcado en Vigo y Pasaia. En Vigo, alrededor del 88% de los automóviles movidos en 2024 fueron embarcados; en Pasaia la proporción superó el 95%.
Por qué puertos entran más coches en España
Por automóviles desembarcados, la primera posición en 2024 correspondió a la Autoridad Portuaria de Valencia, con 286.630 vehículos. A continuación se situaron Barcelona (203.808), Las Palmas (177.131), Santander (158.762) y Tarragona (151.837).
Los principales puertos de coches en España
Barcelona fue la Autoridad Portuaria con mayor volumen total en 2024, con 682.084 automóviles. Vigo quedó muy cerca, con 661.454, y destacó especialmente por el elevado número de vehículos embarcados. Valencia ocupó la tercera posición por tráfico total y fue la primera por automóviles desembarcados.
También tienen un peso relevante Santander, Las Palmas, Pasaia y Tarragona. El mapa permite comprobar rápidamente cuáles están más orientadas a salidas y cuáles reciben una mayor proporción de vehículos.
Turismos, camiones y otros automóviles
La estadística permite separar el tráfico en turismos, autobuses y camiones y resto de automóviles. En 2024 se contabilizaron 3.207.163 turismos, 171.579 autobuses y camiones y 188.612 vehículos de otras categorías.
En turismos, Barcelona, Vigo y Valencia encabezaron la clasificación. En autobuses y camiones destacó especialmente Pasaia, mientras que Las Palmas lideró la categoría de resto de automóviles.
Qué significa “automóviles en régimen de mercancía”
La estadística contabiliza automóviles transportados como mercancía. No debe confundirse con los vehículos de pasajeros que embarcan acompañados de sus ocupantes en ferris o líneas regulares.
Qué es el tráfico Ro-Ro y por qué aparece en el explorador
Ro-Ro procede de roll-on/roll-off y hace referencia a carga rodada que entra y sale del buque mediante rampas. Incluye automóviles, pero también remolques, semirremolques y otras unidades de carga rodada. Por eso el modo Ro-Ro del explorador se muestra en toneladas y no debe compararse directamente con el número de automóviles.
La serie Ro-Ro disponible se remonta a 1980, por lo que permite observar una evolución histórica mucho más larga de este tipo de tráfico portuario.
Fuente: Puertos del Estado.
Elaboración: Noticias Marinas.