Ranking de los puertos de España por tráfico de mercancía general en 2025
El tráfico de mercancía general en los puertos españoles alcanzó en 2025 un nuevo máximo histórico. Los puertos de interés general movieron 278.847.613 toneladas de mercancía general, según los datos provisionales de cierre de Puertos del Estado.
Valencia, Bahía de Algeciras y Barcelona ocuparon las tres primeras posiciones del ranking, seguidas por Las Palmas y Baleares. Noticias Marinas reúne en esta página el ranking de los puertos de España por tráfico de mercancía general y una visualización interactiva que permite recorrer su evolución desde 1962.
Ranking de puertos españoles por mercancía general en 2025
Esta es la clasificación completa de las 28 Autoridades Portuarias según las toneladas de mercancía general movidas en 2025. La variación se ha calculado comparando los datos provisionales de 2025 con la serie anual definitiva de 2024 utilizada en este mapa.
| Pos. | Autoridad Portuaria | Toneladas 2025 | Var. vs. 2024 |
|---|---|---|---|
| 1 | Valencia | 73.677.892 | -1,1% |
| 2 | Bahía de Algeciras | 65.442.792 | -4,0% |
| 3 | Barcelona | 47.001.445 | -4,7% |
| 4 | Las Palmas | 22.605.102 | +14,9% |
| 5 | Baleares | 15.559.255 | +4,1% |
| 6 | Santa Cruz de Tenerife | 9.943.733 | +10,0% |
| 7 | Bilbao | 8.199.899 | -4,1% |
| 8 | Vigo | 5.058.900 | +0,1% |
| 9 | Málaga | 4.344.310 | +42,1% |
| 10 | Santander | 3.740.669 | +2,1% |
| 11 | Bahía de Cádiz | 2.420.169 | +0,3% |
| 12 | Pasaia | 2.377.947 | -2,4% |
| 13 | Tarragona | 1.944.622 | +15,1% |
| 14 | Huelva | 1.821.206 | +4,5% |
| 15 | Gijón | 1.717.538 | -4,6% |
| 16 | Sevilla | 1.665.091 | +1,6% |
| 17 | Almería | 1.664.042 | +12,0% |
| 18 | Alicante | 1.392.556 | +12,4% |
| 19 | Castellón | 1.238.930 | -1,2% |
| 20 | Marín y Ría de Pontevedra | 1.175.111 | +0,1% |
| 21 | Avilés | 1.163.535 | +0,2% |
| 22 | Cartagena | 910.512 | -9,0% |
| 23 | Ferrol-San Cibrao | 893.114 | +32,7% |
| 24 | Vilagarcía | 832.117 | +17,4% |
| 25 | Ceuta | 615.071 | +4,1% |
| 26 | Motril | 516.155 | -9,3% |
| 27 | A Coruña | 463.592 | -14,4% |
| 28 | Melilla | 462.308 | +1,7% |
Datos 2025 provisionales de cierre. Los valores de 2024 empleados para calcular la variación proceden de la serie histórica anual de Puertos del Estado utilizada en esta visualización.
Evolución de la mercancía general por puerto desde 1962
El mapa permite seleccionar cualquier año entre 1962 y 2025 para consultar qué puertos concentraban más mercancía general en cada momento. El tamaño de cada círculo varía con el tonelaje y los tres primeros del ranking aparecen destacados en dorado, plata y bronce.
Cuál es el puerto con más mercancía general de España
En 2025, Valencia encabezó el tráfico de mercancía general entre las Autoridades Portuarias españolas, con 73.677.892 toneladas. Le siguieron Bahía de Algeciras, con 65.442.792 toneladas, y Barcelona, con 47.001.445 toneladas.
Las siguientes posiciones correspondieron a Las Palmas, con 22.605.102 toneladas, y Baleares, con 15.559.255 toneladas. El mapa permite comprobar cómo este reparto ha cambiado a lo largo de más de seis décadas.
Qué se considera mercancía general en un puerto
La mercancía general es una de las grandes categorías utilizadas en las estadísticas portuarias. En esta visualización se suma la mercancía general convencional y la mercancía general transportada en contenedores.
Por tanto, estas cifras no representan el tráfico portuario total. Los graneles líquidos y sólidos, la pesca, los avituallamientos y otros tráficos se contabilizan en categorías diferentes.
Mercancía convencional y mercancía en contenedores
La mercancía general puede viajar en contenedores o mediante otras formas de presentación. La contenerización ha adquirido un peso creciente en el comercio marítimo, pero numerosos tráficos siguen moviéndose como mercancía general convencional, entre ellos determinados productos siderúrgicos, maquinaria, vehículos y cargas de proyecto.
En 2025, Puertos del Estado señaló que la mercancía general convencional aumentó un 3,6%, hasta 88,6 millones de toneladas, mientras que la mercancía general contenerizada descendió un 1,4%, hasta unos 190 millones de toneladas.
Más de seis décadas de evolución de los puertos españoles
La serie comienza en 1962 y permite observar cómo ha cambiado la distribución del tráfico de mercancía general entre los puertos españoles. La expansión del comercio exterior, la contenerización y la transformación de las cadenas logísticas han modificado profundamente el peso relativo de las distintas fachadas portuarias.
Al reproducir la animación pueden verse los cambios de liderazgo, el crecimiento de determinados puertos y la evolución de los grandes nodos logísticos españoles hasta la actualidad.
Cómo se trata C.A.G.P. en los datos históricos
Entre 1962 y 1991 la serie incluye C.A.G.P. (Comisión Administrativa de Grupos de Puertos). No se trataba de un único puerto, sino de un organismo que agrupaba tráfico de diversas instalaciones portuarias.
Por ese motivo, Noticias Marinas incluye sus toneladas en el total nacional, pero no las asigna artificialmente a ningún punto del mapa ni las introduce en el ranking de puertos. Cuando existe un dato de C.A.G.P., aparece en una tarjeta independiente dentro de la visualización.
Cómo se han elaborado los datos
Para los años 1962–2024 se mantiene la serie histórica anual de Puertos del Estado utilizada para esta visualización. Para 2025 se han incorporado los datos provisionales de cierre publicados por Puertos del Estado el 23 de enero de 2026.
Las denominaciones de algunas Autoridades Portuarias han cambiado con el paso del tiempo. La visualización conserva las denominaciones históricas presentes en la fuente para evitar atribuir datos a una estructura administrativa distinta de la existente en cada periodo.
Fuente: Puertos del Estado.
Elaboración: Noticias Marinas.
Última actualización: septiembre de 2026.
Preguntas frecuentes sobre la mercancía general en los puertos españoles
¿Cuál es el puerto con más mercancía general de España?
En 2025, Valencia ocupó la primera posición entre las Autoridades Portuarias españolas, con 73.677.892 toneladas de mercancía general, seguida por Bahía de Algeciras y Barcelona.
¿Qué se considera mercancía general?
La mercancía general incluye tanto la mercancía general convencional como la transportada en contenedores. Es una categoría diferente de los graneles líquidos y sólidos.
¿La mercancía general incluye los contenedores?
Sí. En esta visualización se suman la mercancía general convencional y la mercancía general en contenedores. El tráfico se expresa en toneladas, no en TEU.
¿La mercancía general equivale al tráfico total de un puerto?
No. El tráfico portuario total incluye además graneles líquidos, graneles sólidos, pesca, avituallamiento y otros conceptos. Esta página muestra exclusivamente mercancía general.
¿Desde qué año hay datos en el mapa?
La serie comienza en 1962 y llega hasta 2025. Los datos de 2025 son provisionales de cierre; la serie 1962–2024 se conserva con los valores anuales históricos utilizados en la visualización.
¿Qué significa C.A.G.P. en los años históricos?
C.A.G.P. corresponde a la Comisión Administrativa de Grupos de Puertos. Como agrupaba tráfico de diversos puertos y no representaba una sola ubicación, sus toneladas se incluyen en el total nacional pero no se muestran como un punto ni participan en el ranking geográfico.