El buque Höegh Starlight, de la naviera Höegh Autoliners, ha realizado su primera escala en el puerto de Santander. El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, entregó una metopa conmemorativa al capitán, Edgar Paul P. Buhia, junto al director RoRo de Davila Agencias y Servicios Portuarios, Manuel Trueba.
Díaz felicitó a la compañía por “su compromiso con la descarbonización” y agradeció la confianza depositada “una vez más” en la instalación tras veintiséis años de operaciones en la dársena cántabra: “lo que demuestra que trabajamos en perfecta sintonía”.
El Starlight, séptimo de los dieciocho PCTC (Pure Car and Truck Carrier) de la Clase Aurora, está diseñado para transportar automóviles y camiones. Esta serie es la más grande y ecológica del mundo y la primera preparada para operar con propulsión de amoníaco con cero emisiones de carbono.
La flota, construida por China Merchants Heavy Industry (CMHI), cuenta con doce buques iniciales y seis adicionales previstos entre 2029 y 2031, con opción de cuatro más, hasta un total potencial de veintiséis. Ocho unidades ya navegan comercialmente y el resto se entregará hasta la primera mitad de 2028.
El presidente de la APS destacó que el Puerto es “un centro logístico clave para toda España en lo que se refiere al tráfico de vehículos”, reconocido por ANFAC “por su eficiencia, profesionalidad y capacidad para gestionar operaciones complejas con éxito”.
El buque, de bandera noruega, atracó en Raos 8 procedente de Le Havre para cargar 256 vehículos y maquinaria con destino a Sudáfrica, Isla Reunión, India y Omán. Mide 200 metros de eslora y puede transportar hasta 9.100 vehículos. Dispone de catorce cubiertas reforzadas, está preparado para energía eléctrica de tierra (OPS) y operaciones portuarias sin emisiones en Cantabria.