Valenciaport otorga la concesión para una planta de combustibles renovables en Sagunto
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de València (APV) ha aprobado la adjudicación de una concesión administrativa a FIVE NEXT USEOIL SOLUTIONS, SL-UCO TRADING SPAIN, SL para la construcción y explotación de una planta de procesado y producción de combustibles renovables en el muelle sur 2 del Puerto de Sagunto. El proyecto contempla una inversión de 20 millones de euros y ocupará una superficie de 27.800 metros cuadrados durante un periodo concesional de 25 años.
La planta recibirá, almacenará y tratará materias grasas residuales, como aceites de cocina usados y grasas animales, para transformarlas en biocombustibles avanzados mediante procesos de biomasa.
Además, el Consejo de Administración ha concedido dos nuevas autorizaciones para el suministro de Gas Natural Licuado (GNL) a buques en los puertos de Valencia, Sagunto y Gandia. Las empresas SHELL WESTERN LNG BV y AXPO IBERIA, SL serán las responsables del servicio durante seis años. Esta apuesta por energías alternativas forma parte del plan Net Zero Emissions de Valenciaport, que busca avanzar hacia la descarbonización de los puertos gestionados por la APV.
También se ha otorgado licencia a TERMINAL MARÍTIMA DE GRANELES DE SAGUNTO, SL para operar servicios de carga, estiba, desestiba, descarga y transbordo de mercancía en terminal polivalente en Sagunto durante seis años.
Por otro lado, CSP LOGITREN SA ha sido autorizada por tres años para prestar servicios comerciales de maniobras ferroviarias y otras actividades asociadas tanto en los puertos de Sagunto como en Valencia.
El tráfico ferroviario en Valenciaport ha experimentado un notable crecimiento: entre enero y abril se movilizaron 1.285.476 toneladas por tren, un 20,42 % más respecto al mismo periodo del año anterior. En contenedores, se alcanzaron 97.155 TEUs, lo que supone un aumento del 21,69 %.
En términos generales, durante abril las terminales de los recintos portuarios de Valencia, Sagunto y Gandia gestionaron un total de 6.855.146 toneladas de mercancía, un 4,38 % menos que en el mismo mes de 2025. El tráfico contenerizado fue de 500.604 TEUs, lo que representa una bajada del 2,57 %.
En el acumulado de los primeros cuatro meses del año, Valenciaport movió 25,5 millones de toneladas (un 3,60 % menos que en 2025) y 1.813.446 TEUs (un 0,27 % más). A nivel interanual, se superaron los 79,1 millones de toneladas (descenso del 2,28 %) y los 5,6 millones de TEUs (alza del 1,62 %).
En el ámbito del comercio exterior, China continúa como principal socio comercial de Valenciaport, con más de 3,3 millones de toneladas y un incremento del 23,78 % respecto a 2025. El tráfico en contenedores alcanzó las 308.206 unidades, subiendo un 25,25 %. Estados Unidos sigue como otro de los principales mercados, con 2,1 millones de toneladas (+7,63 %) y 109.880 TEUs (-13,65 %). Por el contrario, los mayores descensos se registraron en los tráficos con Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí, Italia, Turquía e India.