Primer envío directo de crudo venezolano a EE. UU. marca un nuevo capítulo comercial
El buque petrolero Gloria Maris, fletado por la empresa Trafigura, zarpó este domingo desde el puerto venezolano de Jose con destino al Louisiana Offshore Oil Port (LOOP), en Estados Unidos.
Este movimiento marca el primer envío directo de petróleo venezolano al país norteamericano tras años de restricciones comerciales.
Este hito se produce en el marco de un acuerdo de suministro recientemente firmado entre Caracas y Washington, que autoriza la exportación de hasta 50 millones de barriles de crudo venezolano. Según datos de LSEG, esta operación representa una apertura significativa en las relaciones comerciales entre ambos países.
Nuevas licencias para exportadores internacionales
Empresas como Vitol y Trafigura han obtenido licencias por parte de las autoridades estadounidenses para cargar y exportar petróleo desde Venezuela. Hasta la fecha, los cargamentos eran redirigidos principalmente a terminales de almacenamiento en el Caribe, desde donde se distribuían a distintos refinadores internacionales.
Con bandera de Liberia, el Gloria Maris transporta aproximadamente 1 millón de barriles de crudo Merey, marcando un punto de inflexión en la logística del petróleo venezolano.
Movimiento paralelo hacia el Caribe
Además del Gloria Maris, el buque Volans, bajo bandera de Barbados, también partió el domingo desde el puerto de Jose con destino a la terminal de Bullen Bay, en Curazao, cargando unos 450.000 barriles de crudo.
En total, los comerciantes han movilizado entre 10 y 11 millones de barriles de petróleo venezolano, según fuentes del sector. Asimismo, se preparan futuras exportaciones de fuel oil, lo que refleja una aceleración en el comercio energético del país sudamericano.
Alivio logístico para la industria venezolana
Venezuela busca vaciar sus existencias acumuladas, estimadas en más de 40 millones de barriles almacenados desde el mes pasado. Este paso es esencial para poder revertir los recortes de producción impuestos durante el periodo de sanciones estadounidenses que afectó a los buques sancionados y a la cadena logística en general.