Maersk Trieste incorpora velas eSAIL® de bound4blue para impulsar la descarbonización
La colaboración entre Maersk Tankers y bound4blue avanza con éxito tras la instalación de cuatro velas eSAIL® en el buque Maersk Trieste, un petrolero tipo MR.
Esta fase inicial forma parte de un acuerdo firmado en diciembre de 2024 que contempla la integración de 20 unidades en cinco buques, en el que destaca el mayor pedido en la historia de bound4blue.
Tecnología eólica al servicio de la eficiencia
Las velas de succión eSAIL®, de 24 metros de altura, se caracterizan por su diseño “plug and play” y funcionamiento autónomo. Mediante la succión de aire sobre una superficie aerodinámica, generan una fuerza de sustentación hasta siete veces superior a la de las velas rígidas convencionales de tamaño similar.
Esta tecnología permite reducir significativamente el consumo de combustible y las emisiones de CO₂, contribuyendo a mejorar el Índice de Intensidad de Carbono (CII) de los buques. De este modo, las eSAIL® ofrecen beneficios tanto regulatorios como económicos, en línea con normativas como FuelEU Maritime, EEDI y EEXI.
Instalación modular y sin interferencias operativas
El proceso de instalación del sistema en el Maersk Trieste se llevó a cabo en dos etapas. Inicialmente, se realizaron trabajos preparatorios en el astillero Yiu Lian, en Shenzhen (China), y posteriormente, los componentes se trasladaron a Bélgica, donde fueron montados con facilidad gracias a su diseño “plug and play”.
José Miguel Bermúdez, CEO y cofundador de bound4blue, destacó que se trata de un hito decisivo para la adopción de la propulsión eólica en el transporte marítimo. Subrayó también la facilidad de integración del sistema, incluso en embarcaciones tan especializadas como los petroleros, sin afectar su operativa habitual.
Por su parte, Claus Grønborg, director de inversiones de Maersk Tankers, afirmó que la descarbonización requiere inversiones reales y tecnologías eficientes para cumplir con los requisitos medioambientales actuales y futuros.
Un modelo replicable para la transición energética marítima
La tecnología de bound4blue, certificada por DNV, se adapta tanto a nuevos diseños como a reacondicionamientos, siendo compatible con diversos tipos de buques. Su instalación puede completarse en menos de un día, lo que reduce significativamente los tiempos de parada.
Este proyecto se suma a otros acuerdos de bound4blue con navieras como Louis Dreyfus Company y Odfjell, consolidando el uso de la propulsión eólica como una estrategia clave para la reducción de emisiones en el transporte marítimo.
“El sector ya dispone de soluciones efectivas y listas para reducir emisiones de manera tangible”, concluye Bermúdez, reforzando el papel central de la innovación en la transición hacia una navegación más sostenible.